Kent u onze nieuwsbrief Bahnwelt al? Registreer nu en mis nooit meer nieuws!
Zoals reeds gemeld in oktober 2020, moet de bestaande scheidingswand tussen sporen 8 en 9 worden vernieuwd. Het was opgericht in 1970 na de sloop
Door de lange periode van koud weer met nachtvorst tot in maart, konden wij de voorste steun aan de ringgoot pas eind maart betonneren. De
Bij de voorbereiding van de ondergrond in het gedeelte van de locomotiefloods voor de latere aanleg van de sporen en het storten van de vloerplaten
Sinds de eerste overwegingen in 2008 heeft de Darmstadtse architect Helmut Schmidt het project op vrijwillige basis en met veel engagement begeleid. Hij heeft zijn
De bestaande scheidingswand werd opgemeten om een plan te kunnen maken voor de nieuwe wand. Naast statische berekeningen en plantekeningen was hiervoor ook een aanvullende
Na opmetingen en statische tests werd vastgesteld dat de bestaande muur tussen spoor 8 en spoor 9, die momenteel de locomotiefloods afsluit, niet kan worden
De historische drainage/ringgoot in het gebied van de voorste funderingen aan de binnenkant van de locomotiefloods is vergelijkbaar met de onderzoekskuilen. Het zou veel moeite
Nu zijn ook de bovenranden/hoofden van de historische inspectieputten die tijdens de sloop in 1970 werden opgevuld, blootgelegd. Net als het nieuwere deel van de
Wegens een gebrek aan personele capaciteit en dispositie moeten de bouwwerkzaamheden tijdelijk worden onderbroken, aangezien voor de verdere stappen eerst de bouwplaats moet worden ontruimd.
De nog bestaande bouwput zal worden uitgebreid voor de aanleg van de aan- en afvoerleidingen. Vuil water en regenwater zullen apart worden geleid, zodat het
Schrijf u nu in voor onze Bahnwelt nieuwsbrief om altijd op de hoogte te blijven van komende evenementen en actuele activiteiten! (momenteel alleen beschikbaar in het Duits)
Sie erhalten in Kürze eine E-Mail an die von Ihnen angegebene E-Mail-Adresse. Bitte bestätigen Sie Ihre Newsletteranmeldung über den darin enthaltenen Link.
Registrieren Sie sich jetzt für unseren Bahnwelt Newsletter, um stets über kommende Veranstaltungen und aktuelle Aktivitäten informiert zu sein!
Stap in Darmstadt of Bensheim op de stoomtrein, getrokken door 23 042, en beleef het Duitse wijnoogstfeest met wijn uit de Palts, specialiteiten en livemuziek. Voor spoorwegliefhebbers is er als alternatief een rit met het iconische „Kuckucksbähnel“ en stoomlocomotief „Sissi“ door het idyllische Elmsteiner-dal – een bijzondere uitstap voor levensgenieters en liefhebbers van spoorwegnostalgie!
Op 7 en 8 november 2026 met een historische stoomtrein vanaf het centraal station van Darmstadt naar de Martinsmarkt in Dieburg!
De Sint-Maartenmarkt wacht op u met de eerste glühwein van het seizoen en tal van andere culinaire en ambachtelijke aanbiedingen. De speciale trein rijdt drie keer per dag heen en terug.
Op de derde advent, 13 december 2026: speciale rit met de stoomtrein naar de kerstmarkten in Heidelberg!
Vanuit Darmstadt of Bensheim brengen wij u naar de betoverende kerstmarkten op de verschillende pleinen langs de Hauptstraße, met uitzicht op het verlichte kasteel van Heidelberg.
Mit unserem Jubiläumskalender feiern wir 50 Jahre Eisenbahnmuseum Darmstadt-Kranichstein – eines der bedeutendsten Eisenbahnmuseen Deutschlands. Die zwölf eindrucksvollen Motive zeigen dabei verschiedene Exponate im Kontext unvergesslicher historischer Meilensteine aus fünf Jahrzehnten gelebter Eisenbahnkultur.
Voor een betere leesbaarheid wordt op deze website de mannelijke vorm gebruikt voor persoonsnamen en persoonlijke zelfstandige naamwoorden. Overeenkomstige termen zijn in beginsel van toepassing op alle geslachten met het oog op gelijke behandeling. De afgekorte formulering is slechts om redactionele redenen en het bevat geen beoordeling.