Am Samstag, den 13.05.2023, wurde im Rahmen einer Feier mit Fachvorträgen im kleinen Kreis aus geladenen Fachexperten das Lehrstellwerk neu eröffnet. Während der besucherarmen Corona-Zeit wurde die Anlage zur Demonstration von Leit- und Sicherungstechnik sowohl optisch als auch technisch von acht Ehrenamtlichen in 4000 Arbeitsstunden grundüberholt und erweitert. Die Sanierung dauerte von November 2019 bis April 2023.
Die Funktionsweise eines mechanischen Stellwerks als technisch anschauliche Einrichtung für die Weichenstellung und Sicherung des Zugbetriebes bestand im Museum schon seit 1978. Eine erste Erweiterung erfuhr die Anlage 1990. Viele Museumsbesucher konnten sich seither bei Sonderveranstaltungen von fachkundigem Museumspersonal die Sicherungstechnik und Funktionsweise eines Stellwerks erklären lassen. Die Kombination und Abhängigkeit von originaler Stellwerkseinrichtung mit einer Modellbahnanlage kann wohl als bundeweit einmalig bezeichnet werden. Und große und kleine Besucher zeigten sich stets sehr beeindruckt von der Anschaulichkeit des Systems.
Nach originalen Schaltungsvorgaben wurde nun eine sogenannte Streckenblockeinrichtung ergänzt und ein vollautomatischer Bahnhof als Blockgegenstelle entwickelt. Wenn die großen Weichenhebel gestellt werden, fahren die Modellzüge gemäß der Sicherungseinrichtungen des Vorbildes eindrucksvoll auf einer nun erweiterten und liebevoll überarbeiteten Modellbahnanlage von Bahnhof zu Bahnhof. Als besonderes Highlight fungiert eine im Modellzug installierte Kamera, mittels derer vorbildgerecht ein Lokführer vom Nachbarraum den Zug steuert. Wie in einer Art Simulator sieht er dabei auf einem Monitor die Stellung der Signale und Weichen auf der Strecke vor sich.
Die Anlage soll zukünftig auch für Vorlesungen der TU Darmstadt fungieren. Ein erster Probelauf konnte bereits erfolgreich durchgeführt werden.
Dem breiten Publikum wird die Anlage erstmals wieder bei den Bahnwelttagen an Christi Himmelfahrt und dem darauffolgenden Wochenende gezeigt.
