Eine sehr einfache Methode, Eisenbahnfahrzeuge zu rangieren ist mittels eines Gabelstaplers und eines Waggonrangiergerätes (WRG). Der Gabelstapler bringt das Gerät zum Einsatzort und setzt es auf die Schienen. Dann werden die Auffahrrampen heruntergeklappt, und der Stapler fährt auf das Gerät. Nach Hochklappen der Rampen und Sicherung des Staplers wird das WRG mit dem Waggon verbunden. Die angehängten Lasten werden geschoben, gezogen oder gebremst, wobei der Gabelstapler als Antriebseinheit dient. Die maximale Schub- und Zugleistung beträgt 300 t.
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