Die Pläne für die Wiedererrichtung des niedergelegten Lokschuppenteils wurden bereits 2008 eingereicht. Im gleichen Jahr wurde die Baugenehmigung erteilt, sodass in der Folge die Grunddienstbarkeit vom Eigentümer des Geländes, der DB-Netz AG, bewilligt werden konnte. Mit diesen formellen Bescheiden waren die Voraussetzungen für die Beauftragung von Statik und Prüfstatik gegeben.