Bahnwelt Update (KW45/2022)

11. November 2022
Neuigkeiten

Abholung Meterspur-Flachwagen

Das Eisenbahnmuseum hat seit einigen Jahren einen historischen Meterspur-Flachwagen der ehemaligen Oberrheinischen Eisenbahngesellschaft (OEG) aus dem Rhein-Neckar-Gebiet aufbewahrt.

Im Zuge der Räumung von Geländeteilen wegen des Neubaus der Fernverkehrsabstellanlage durch DB Fernverkehr und unserer neuen Hausstrecke (https://www.boxenstopp-darmstadt.de/) stand dieser Wagen jedoch zur Disposition, da er aufgrund seiner Spurweite auch nicht in unser Ausstellungskonzept passt.

Der Wagen konnte glücklicherweise an die zur Bahnwelt gehörige ARGE Historische HEAG-Fahrzeuge (http://www.historische-heag-fahrzeuge.de/) weitergegeben werden. Diese wird daraus wichtige Ersatzteile für die Instandhaltung ihrer Betriebswagen gewinnen. Somit kann der Wagen trotz seines Zustandes noch sinnvoll weiterverwertet werden und zur Erhaltung anderer historischer Meterspurfahrzeuge beitragen.

Am 05.11.2022 wurde der mit einem Wasserkran beladene Wagen abgeräumt, freigeschnitten und durch die Schwerlastgruppe geborgen. Die Abholung erfolgte dann am 09.11.2022 durch die Heag.

Es werde Licht

Um auch in der dunklen Jahreszeit ordentlich unseren Dampfloks arbeiten zu können, wurden im Lokschuppen zwei in die Jahre gekommene 500-Watt Strahler durch vier lichtstärkere 50-Watt Strahler ersetzt. So ist nach dem Gleiszwischenraum 2/3 auch der Bereich zwischen Gleis 3/4 mit besserer Arbeitsbeleuchtung ausgestattet und gleichzeitig können Energiekosten eingespart werden.

Neue Lampen für die VL12

An der Diesellok VL12 wurden im Rahmen der regulären Fristarbeiten die Lampen der unteren Spitzenbeleuchtung getauscht. Diese waren zuvor aus der nicht betriebsfähigen Schwesterlok VL11 ausgebaut und aufgearbeitet worden. In der nächsten Zeit folgen noch die Schlusslichter und danach die beiden oberen Spitzenlichter.

Verschiedene Arbeiten an den Fahrzeugen

Im Rahmen von Aufräumarbeiten fand die 56 3007 am vergangenen Wochenende mal wieder den Weg ins Freie und konnte für etwa zwei Stunden auf der Drehscheibe rundum bewundert werden. Auch die 23 042 war im Laufe dieser Woche wieder außerhalb des Lokschuppens und wurde um 180 Grad gedreht. An ihr finden die letzten Arbeiten für eine Abnahmefahrt statt.

Im „Homeoffice“ bekamen die Lokschilder der 23er eine neue Lackierung.