In den Jahren 1963/64 baute die Waggonfabrik Uerdingen für die DB eine Serie von 300 Gl-Wagen, die die Bezeichnung Glmms 64 erhielten. Diese wurden Leichtbauweise aus Stahl gefertigt. Die Wände des Wagens bestehen aus 2 mm und die Stirnwände aus 2,5 mm Stahlblech. Der Waggonboden besteht jedoch aus Holzbohlen. 1964 wurden die Wagen in Gbs 256 umgezeichnet.
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