Güterzug-Gepäckwagen Pwghs 044
Derzeit restaurieren wir einen ehemaligen Güterzug-Gepäckwagen Bauart Pwghs 044 (brit. US-Zone) als Ergänzung des Betriebswagenparks.
Nach der Entkernung, Reinigung und Vermessung wurde der Wagen wieder auf seine eigenen Radsätze gesetzt. Die Radsätze wurden zuvor mittels Ultraschall auf Risse geprüft und konserviert.
Es erfolgte außerdem bereits die erste Lackierung des Stahlgerippes. In den nächsten Wochen soll die Bremsanlage wieder eingebaut und mit dem Holzfußboden begonnen werden.
23 042
Nach den Einsätzen im letzten Jahr sind nun wieder einige Instandsetzungs-arbeiten notwendig. Als Überbleibsel der Hauptuntersuchung soll in den Wintermonaten der gesamte Überhitzer neu gebaut und vollständig getauscht werden. Am Stehkessel wurden bei den letzten beiden Fahrten zwei undichte Stehbolzenkappen festgestellt. Diese wurden bereits neu verschweißt.
141 228-7
Alle elektrisch betriebenen Fahrzeuge müssen mit einem Energiezähler ausgerüstet sein, um den verbrauchten Strom gegenüber DB-Energie abrechnen zu können. Die Erfassung erfolgte seither über Mobilfunk im 2G-Netz. Dieses wird jedoch nun abgeschaltet. Daher müssen auch wir unsere Lok mit einem modernen Energiezähler, der im 5G-Netz arbeitet, ausrüsten. Dieser konnte zu einem günstigeren Preis vom Hersteller beschafft werden, schlug aber dennoch am Ende mit 6.000 € zu Buche. Für die erforderliche Leitungsverlegung musste außerdem der halbe Führerstand zerlegt werden.
Neue Räume für die Dreherei
Auch die Sanierung unserer neuen Werkstatträume schreitet mit großen Schritten voran. Dabei wird aktuell die gesamte elektrische Installation erneuert. Nun konnte die Kabelverlegung fertiggestellt werden. Die neue Hauptverteilung mit allen Sicherungen ist noch im Bau.
Die Installation der Druckluftversorgung wurde ebenfalls fertiggestellt.
Als „Weihnachtsgeschenk“ wurde für die Werkstatt eine gebrauchte Fräsmaschine beschafft, die zu einem günstigen Preis übernommen werden konnte. Dies erfolgte mit großzügiger Unterstützung der Stiftung Bahnwelt. Die Maschine wurde bereits in den neuen Räumen aufgestellt.
Sonstiges
Neben diesen ausgewählten Projekten und Arbeiten, flossen in den vergangenen Wochen auch noch viele Arbeitsstunden in die laufende Instandhaltung der übrigen Betriebsfahrzeuge (ELNA 184, Betriebswagenpark etc.).
