Seit Baubeginn auf der Riedbahn haben sich auch im ehemaligen Rangierbahnhof Darmstadt-Kranichstein die Anzahl der ein- und ausfahrenden Güterzüge erhöht: Grund sind die Schotterganzzüge zur Versorgung der Riedbahnbaustelle, die in Kranichstein auf Abruf für den Transport auf die Baustelle „zwischengeparkt“ werden. Gleiches gilt für den Rücktransport leerer Waggons von der Baustelle. DB-InfraGo hatte eigens für diese Aufgaben Anfang des Jahres drei Weichen erneuert, um für die von DB-Bau langfristig genutzten Gleise die notwendigen Abstellkapazitäten zu gewährleisten.

Obwohl die Triebfahrzeugvielfalt schon an „normalen Tagen“ beachtlich ist, hat sie sich nun nochmals erhöht, wie die Bilder zeigen.