Het Global System for Mobile Communications – Rail – afgekort GSM-R – is sinds enkele jaren het uniforme digitale radiosysteem voor treinen dat in Duitsland en andere Europese landen wordt gebruikt. Het wordt gebruikt door treinbestuurders en treindienstleiders om met elkaar te communiceren. Het is gebaseerd op de normale GSM-standaard, maar is aangepast voor de spoorwegen. Ook onze historische locomotieven moeten deze radiotechnologie aan boord hebben om op het Deutsche Bahn-net te mogen rijden.

Een nieuwe update, de zogenaamde “storingsbestendige treinradio”, is met name bedoeld om interferentie van gewone mobiele radio te voorkomen en radiospleten langs de spoorlijnen te dichten. Alle Duitse spoorwegen worden opgeroepen deze nieuwe norm toe te passen.

Aangezien te voorzien is dat locomotieven die hiermee niet zijn uitgerust, grote moeilijkheden zullen ondervinden bij het gebruik van het DB-net, werken wij er ook hard aan om onze voertuigen hiervoor geschikt te maken.

In het begin van het jaar is een krachtig team van onze medewerkers begonnen met de geleidelijke ombouw van de locomotieven in ons museum naar het nieuwe systeem, en enkele dagen geleden werd onze achtste locomotief ermee uitgerust.

Helaas valt dit belangrijke werk niet zo op, want het resultaat is niet meer dan “een doos in de bestuurderscabine”, maar je kunt de baan niet op zonder.