Verwerking 98 727: Voortgang ketel, loopwerk en rookkast
De ketel is aangekomen bij Bilfinger Berger BIS Industrial Services (Frankfurt). Daar worden de ketelbodem (foto linksonder) en een deel van de ketelplaat (foto rechtsonder)
De ketel is aangekomen bij Bilfinger Berger BIS Industrial Services (Frankfurt). Daar worden de ketelbodem (foto linksonder) en een deel van de ketelplaat (foto rechtsonder)
Het onderste deel van de langketel moet worden vervangen. Bilfinger Berger BIS Industrial Services zal het vervangende onderdeel vervaardigen en installeren. Daarnaast moet de patch
Oorspronkelijk zou slechts de helft van de rookkamer worden vervangen. Nu hebben we besloten de hele rookkamer te vervangen (linksonder). We willen de basis van
In 2009 bezoeken de spoorwegdeskundige en de werkplaatschef de fabriek in Pila om de voortgang van de werkzaamheden aan het loopwerk te inspecteren. Zoals op
De werkzaamheden aan de 98 727 beginnen in de zomer van 2006 met de volledige demontage van de locomotief in zijn afzonderlijke onderdelen. Aangezien het
© Bahnwelt 2024. Alle rechten voorbehouden.
Voor een betere leesbaarheid wordt op deze website de mannelijke vorm gebruikt voor persoonsnamen en persoonlijke zelfstandige naamwoorden. Overeenkomstige termen zijn in beginsel van toepassing op alle geslachten met het oog op gelijke behandeling. De afgekorte formulering is slechts om redactionele redenen en het bevat geen beoordeling.
Sie erhalten in Kürze eine E-Mail an die von Ihnen angegebene E-Mail-Adresse. Bitte bestätigen Sie Ihre Newsletteranmeldung über den darin enthaltenen Link.