Bahnwelt Update (Week 10/2022)
Hoofdinspectie 23 042 Het gebied onder de rookkast en de bufferbalk van de 23 042 kon in de afgelopen weken worden geschilderd. Voorts konden de
Eind 2012 liep de exploitatievergunning van de 23 042 af na de maximaal toegestane 8 jaar. Voordien werd de locomotief sinds 2005 in heel Duitsland ingezet voor speciale treinen en bij evenementen van de Bahnwelt, alsook in het kader van “Plandampf” evenementen. De aanblik ervan en het geluid van de uitlaat deden de gezichten van veel volwassenen en kinderen in de treinen en langs het spoor stralen.
In 2014 had de locomotief de nodige algemene inspectie ondergaan, waarbij alle onderdelen van de locomotief werden gecontroleerd op schade en slijtage. Dit complexe en kostenintensieve werk was alleen mogelijk dankzij talrijke donaties, o.a. in de vorm van “pijpsponsoring”.
Foto: © Bastian Chlond
Daarna was de locomotief weer beschikbaar voor evenementen op het museumterrein; gebruik voor speciale treinen was tot op heden alleen om vergunningsredenen niet mogelijk.
Op 29 mei 2019 ontdekte de bemanning van de locomotief bij het opstoken in de aanloop naar de Bahnwelttage dat er een rookpijp defect was. Daarom moest de locomotief weer worden stilgelegd. Sindsdien hebben de actieve leden van de Bahnwelt, waaronder een aanzienlijk deel van onze jeugdgroep, zich ingezet om de locomotief weer in gebruik te nemen. In de loop van de werkzaamheden kwamen helaas nog een aantal andere defecten aan het licht, die werden veroorzaakt door de lage “uitloop” van de locomotief.
Om onze 23 042 weer te laten stomen, heeft hij nodig:
De onderdelen moeten worden gerepareerd of, in sommige gevallen, volledig opnieuw worden opgebouwd, zodat ze vervolgens kunnen worden gemonteerd en weer in elkaar gezet. Dankzij onze goed uitgeruste werkplaatsen kan het werk vaak door vrijwilligers worden uitgevoerd. Toch moeten er dure materialen worden aangeschaft en moeten er voor sommige werkzaamheden bedrijven worden ingeschakeld.
Voor de verdere opknapbeurt hebben wij daarom uw financiële steun nodig. Help ons ervoor te zorgen dat 23 042 binnenkort de harten van spoorwegliefhebbers weer sneller doet kloppen!
Uw donatie is aftrekbaar van de belasting (alleen als U belasting betaalt in Duitsland).
Video: Youtube/Powered by Steam
Video: Youtube/TheTraintv
Hoofdinspectie 23 042 Het gebied onder de rookkast en de bufferbalk van de 23 042 kon in de afgelopen weken worden geschilderd. Voorts konden de
Hoofdinspectie 23 042 De cabine vordert naar voltooiing. Intussen is de ketel geschilderd, evenals grote delen van de zwarte oppervlakken. De nieuwe vloer aan de
Tussen Kerstmis en Nieuwjaar kon een kleine groep de oude vloer in de bestuurderscabine vervangen, omdat die doorgeroest was. Daarna werd de hele bestuurderscabine in
© Bahnwelt 2024. Alle rechten voorbehouden.
Voor een betere leesbaarheid wordt op deze website de mannelijke vorm gebruikt voor persoonsnamen en persoonlijke zelfstandige naamwoorden. Overeenkomstige termen zijn in beginsel van toepassing op alle geslachten met het oog op gelijke behandeling. De afgekorte formulering is slechts om redactionele redenen en het bevat geen beoordeling.
Sie erhalten in Kürze eine E-Mail an die von Ihnen angegebene E-Mail-Adresse. Bitte bestätigen Sie Ihre Newsletteranmeldung über den darin enthaltenen Link.