Een zeer eenvoudige methode om spoorvoertuigen te rangeren is door middel van een vorkheftruck en een rangeertoestel (WRG). De vorkheftruck brengt het materieel naar de locatie en plaatst het op de rails. Dan worden de oprijplaten neer gebracht en rijdt de vorkheftruck op het materiaal. Nadat de oprijplaten zijn opgeklapt en de vorkheftruck is vastgezet, wordt de WRG aan de wagon gekoppeld. De aangekoppelde ladingen worden geduwd, getrokken of geremd, waarbij de vorkheftruck als aandrijving dient. De maximale duw- en trekcapaciteit bedraagt 300 ton.