Stoomlocomotieven

BR 01.10

De serie 01.10 was een sneltreinlocomotief die een verdere ontwikkeling van de serie 01 was. Dit werd noodzakelijk omdat de bestaande sneltreinlocomotieven slechts geschikt waren voor een maximum van 120-130 km/u. De motoren werden gebouwd als driecilinders, wat zowel de versnelling als de soepelheid ten goede kwam. Ze werden gestroomlijnd om de luchtweerstand te verminderen.

Onze locomotief werd in 1940 in dienst gestellt en kwam na de oorlog naar de Britse zone. In 1949 werd de stroomlijnbekleding verwijderd en in 1954 kreeg de locomotief een nieuwe moderne ketel. In 1971 werd de locomotief buiten dienst gesteld als 011 056-9 en stond vervolgens enkele jaren als monument in Rheine voordat ze in 1988 als 01 1056 naar het museum kwam. Het is in permanente bruikleen van het DB Museum.

Technische specificaties

FABRIKANT

Berliner Maschinenbau-Actien-Gesellschaft vormals L. Schwartzkopff, Wildau

IN DIENST

1940

UIT DIENST

1971

MAX. SNELHEID

140 km/h (vw), 50 km/h (rw)

ANDRIJVING

3 Heißdampfzylinder

VERMOGEN

1728 kW (2350 PS)

GEWICHT

176 t

Asindeling

U vindt meer informatie in onze kennisdatabase.

Klik om daarheen te gaan.

ASINDELING

2‘C1‘

Foto galerij

Gender nota

Voor een betere leesbaarheid wordt op deze website de mannelijke vorm gebruikt voor persoonsnamen en persoonlijke zelfstandige naamwoorden. Overeenkomstige termen zijn in beginsel van toepassing op alle geslachten met het oog op gelijke behandeling. De afgekorte formulering is slechts om redactionele redenen en het bevat geen beoordeling.

Newsletter Anmeldung bestätigen

Sie erhalten in Kürze eine E-Mail an die von Ihnen angegebene E-Mail-Adresse. Bitte bestätigen Sie Ihre Newsletteranmeldung über den darin enthaltenen Link.