Onderhoud aan de bedrijfswagen
Er zijn diverse onderhoudswerkzaamheden uitgevoerd aan het bedrijfswagenpark in de aanloop naar het komende rijseizoen (Details volgen binnenkort, stay tuned!) performed.
Eerst moesten de technische nummers van de assen worden gedocumenteerd. Hiervoor moesten de aslagers worden geopend. De nummers werden vervolgens netjes genoteerd in lijsten. Tegelijkertijd werden de assen en remmen visueel geïnspecteerd op beschadigingen;
De soms ijzige wintermaanden belasten elk jaar de accu’s van de auto. Hoewel we proberen om ze zo goed mogelijk de winter door te krijgen met druppelladers, moeten ze soms toch vervangen worden. Deze keer was het tijd voor de bolderkar.
Een team van hardwerkende schoonmakers maakt de voertuigen van binnen schoon, zodat ze in een respectabele staat in actie kunnen komen.
Infrastructuurwerkzaamheden
We werken nog steeds aan het gebied rond spoor 22 achter de locomotiefloods, dat een paar weken geleden is voltooid. Het leggen van Stelcon© betonplaten om de ruimtes tussen de sporen open te maken is nu voltooid. Het was ook nodig om een beschadigd gedeelte van het oude beton uit te frezen en te vervangen door betonnen platen. Dit betekent dat het nu gemakkelijker is om bijvoorbeeld de MoBaTrain rijtuigen te bereiken, zowel te voet als met voertuigen.
Op de draaischijf zijn we nog steeds bezig met reparaties aan de dwarsliggers van de draaischijf;
Opruimwerkzaamheden in het gebied van de drainageheuvel
Tijdens het vrijmaken van de gebieden in het gebied van de voormalige afwateringsheuvel/toekomstig museumeiland werden twee containers geplaatst voor het voormalige rangeerdersgebouw om reserveonderdelen uit de Culemeyer wegwalsencollectie in op te slaan. De omliggende gebieden werden vervolgens vrijgemaakt van vegetatie en schoongemaakt zodat de bouwwerkzaamheden voor de nieuwe ICE-voorziening binnenkort kunnen beginnen.
