De Beierse Groepsadministratie voerde in de jaren 1920 een groot elektrificatieprogramma uit rond München. Aangezien men ook het onrendabele rangeerwerk met stoomlocomotieven wilde vervangen door elektrische locomotieven, was er behoefte aan elektrische rangeerlocomotieven in de grote stations. Daarom bestelde de Reichsbahn in 1926 de elektrische rangeerlocomotieven van de serie E60. De aangedreven assen waren verbonden met stangen en werden aangedreven door een drijfas. De locomotief dankte zijn bijnaam “strijkijzer” aan zijn asymmetrisch ontwerp.
Onze locomotief werd in 1932 in gebruik genomen en kwam na de oorlog naar de ÖBB. Reeds in 1946 keerde zij terug naar München, waar zij in 1968 werd hernoemd tot 160 009-7. De locomotief werd in 1982 buiten dienst gesteld en is sindsdien te zien in ons museum.
FABRIKANT
IN DIENST
UIT DIENST
MAX. SNELHEID
© Bahnwelt 2024. Alle rechten voorbehouden.
Nach dem Erfolg der Erstauflage für das aktuelle Jahr ist auch für 2025 ein Kalender mit zwölf einzigartigen und handverlesenen Aufnahmen historischer Eisenbahnfahrzeuge in authentischer Kulisse des Eisenbahnmuseums entstanden.
Der Kalender ist ab sofort online oder im Museumsshop erhältlich!
Voor een betere leesbaarheid wordt op deze website de mannelijke vorm gebruikt voor persoonsnamen en persoonlijke zelfstandige naamwoorden. Overeenkomstige termen zijn in beginsel van toepassing op alle geslachten met het oog op gelijke behandeling. De afgekorte formulering is slechts om redactionele redenen en het bevat geen beoordeling.
Sie erhalten in Kürze eine E-Mail an die von Ihnen angegebene E-Mail-Adresse. Bitte bestätigen Sie Ihre Newsletteranmeldung über den darin enthaltenen Link.