Om tot een standaardisatie van goederenwagons te komen, werden bij de Duitse Länderbahnen vóór de Eerste Wereldoorlog 11 goederenwagons nieuw gebouwd. Deze goederenwagons worden goederenwagons van het verenigingsontwerp genoemd. De benaming is gebaseerd op de activiteiten van de Deutsche Staatsbahnwagen-Verband, waartoe alle 8 Duitse Länderbahnen van die tijd behoorden. In de periode van 1910 tot 1924 werden er in Duitsland meer dan 12.000 van gebouwd, waarmee het de meest gebouwde goederenwagon in Duitsland is.

Wegens het grote aantal werd dit type wagon door de Reichsbahn aangeduid als “G Kassel” en “G München”. Bij de DB kregen ze de aanduiding “G 10”. Tot het midden van de jaren 1970 werden de wagons geleidelijk buiten dienst gesteld.

Sommige wagons werden door de DB omgebouwd tot bouwtreinwagons. Daartoe werden de ventilatiekleppen verwijderd en werden ramen en een deur aangebracht.