De sneltreinrijtuigen van de Deutsche Bundesbahn, die vanaf 1952 in dienst werden gesteld en daar tot 50 jaar in dienst bleven, worden UIC-X-rijtuigen genoemd. Deze wagens hadden een niveau van comfort dat tot dan toe ongekend was in Europa. Tot het begin van de jaren zestig werden ze üm-wagens of m-wagens genoemd.

Ons rijtuig werd in gebruik genomen als C4üm-54. Na de Europese klassenhervorming in 1956 werden alle stoffering klasse de 1e klas, de vroegere 3e klas werd 2e klas, en de rijtuigen werden als zodanig heringedeeld (A voor de 1e klas, B voor de 2e klas). In de loop van deze actie werd het rijtuig geherclassificeerd als B4üm-54 (Bm232). Het rijtuig heeft 12 coupés met elk 6 zitplaatsen. De kleur van de rijtuigbak voor de 2e klas was in die tijd flessengroen (RAL 6007).