De stoomlocomotieven van de serie T 3 werden onder andere aangekocht door de Königlich Württembergische Staats-Eisenbahnen (K.W.St.E.) en waren goederen tenderlocomotieven. Ze werden allemaal overgenomen als serie 89.3-4 na de oprichting van de Deutsche Reichsbahn. Tegen 1945 waren bijna alle locomotieven buiten dienst gesteld of verkocht aan industriële bedrijven.
Onze locomotief werd in 1901 in dienst gesteld met het nummer 947 en kreeg na de overname door de Reichsbahn in 1925 de nieuwe code 89 339. In 1928 werd zij verkocht aan Portland-Zementwerke Heidelberg AG, fabriek Leimen, waar zij werd gebruikt als locomotief nr. 3, later nr. 1. Ze werd in 1972 buiten dienst gesteld en kwam in 1975 naar het Spoorwegmuseum.
FABRIKANT
IN DIENST
UIT DIENST
MAX. SNELHEID
© Bahnwelt 2024. Alle rechten voorbehouden.
Nach dem Erfolg der Erstauflage für das aktuelle Jahr ist auch für 2025 ein Kalender mit zwölf einzigartigen und handverlesenen Aufnahmen historischer Eisenbahnfahrzeuge in authentischer Kulisse des Eisenbahnmuseums entstanden.
Der Kalender ist ab sofort online oder im Museumsshop erhältlich!
Voor een betere leesbaarheid wordt op deze website de mannelijke vorm gebruikt voor persoonsnamen en persoonlijke zelfstandige naamwoorden. Overeenkomstige termen zijn in beginsel van toepassing op alle geslachten met het oog op gelijke behandeling. De afgekorte formulering is slechts om redactionele redenen en het bevat geen beoordeling.
Sie erhalten in Kürze eine E-Mail an die von Ihnen angegebene E-Mail-Adresse. Bitte bestätigen Sie Ihre Newsletteranmeldung über den darin enthaltenen Link.