De werking van een mechanisch seinhuis als technisch beschrijvend apparaat voor het instellen van wissels en het beveiligen van het treinbedrijf bestaat sinds 1978 in het museum. De installatie werd voor het eerst uitgebreid in 1990. Sindsdien konden vele museumbezoekers zich tijdens speciale evenementen door deskundige museummedewerkers laten informeren over de veiligheidstechniek en de werking van een seinhuis. De combinatie en verwevenheid van originele seinhuisinstallaties met een modelspoorbaan is waarschijnlijk uniek in heel Duitsland. En bezoekers, jong en oud, waren altijd zeer onder de indruk van de overzichtelijkheid van het systeem. 

Volgens de oorspronkelijke schakelspecificaties is nu een zogenaamde spoorblokbeveiliging toegevoegd en een volautomatisch station als bloksteller ontwikkeld. Wanneer de grote wisselhendels zijn ingesteld, rijden de modeltreinen op indrukwekkende wijze van station naar station volgens de veiligheidsvoorzieningen van het prototype op een nu uitgebreide en liefdevol herziene modelspoorbaan. Een bijzonder hoogtepunt is een in de modeltrein ingebouwde camera, waarmee een machinist uit de naburige ruimte de trein op prototypische wijze bestuurt.Als in een soort simulator ziet hij op een monitor de stand van de seinen en wissels op het spoor voor zich.