Historische speciale trein naar de oevers van de Main in Frankfurt

Helaas moeten we de geplande speciale reis met de historische speciale trein naar de oevers van de Main in Frankfurt op 3.9.2023 om technische redenen annuleren. We betreuren dit ten zeerste en bieden onze excuses aan!

De speciale reis zal worden ingehaald met hetzelfde ondersteunende programma, vooral omdat alle betrokken instellingen hun steun zijn blijven aanbieden. Een nieuwe datum vanaf 15.3.24 zal worden gezocht en tijdig worden aangekondigd.

De bestellingen worden door ons geannuleerd. Als de prijs al betaald is, zullen we deze uiterlijk op 31.8.23 aan je terugbetalen.

Bahnwelt Darmstadt-Kranichstein neemt deel aan de “Tage der Industriekultur” van 29.8. t/m 3.9.2023 van de KulturRegion FrankfurtRheinMain met een speciale trein naar de oever van de Main in Frankfurt. De speciale reis op 03.09.2023 begint in Darmstadt Hbf en gaat naar Frankfurt am Main met een tussenstop in Langen (Hessen). Daar gaat het langs de prachtige oevers van de Main met de havenspoorlijn. In overeenstemming met het thema van dit jaar “Water” stopt de trein onderweg op verschillende stations, waar ter plekke uitleg wordt gegeven over de geschiedenis van de faciliteiten en installaties en hun relatie met water en de Main. Er is een minimale verblijftijd van 30-45 minuten per halte gepland.

• De eerste halte is de Westhafen en het voormalige waterleidingbedrijf onder druk op de uiterste westoever van de Main;
• De tweede halte is de Nice Shipyard met zijn mediterrane beplanting in de buurt van de IJzeren Pier;
• De derde halte is de Eiserne Steg. Hier zijn onder andere cateringfaciliteiten en het gebruik van toiletten;
• De vierde halte is het perron bij de Weseler Werft. Vanaf daar is het 500 m lopen naar het volgende, hoger gelegen oevergedeelte van de zogenaamde Ruhrorter Werft.
• Vanaf het bastion van de Ruhrort-scheepswerf kunnen wachtende passagiers de historische trein de helling op zien rijden.
• De Ruhrorter Werft zelf, gelegen in de onmiddellijke nabijheid van de Europese Centrale Bank, werd in 2013 uitgeroepen tot Industrieel Monument van het Jaar: daar herinneren opgeknapte en beschermde kranen, een historische bananenwagon en een kolenwagon van de havenspoorweg aan het vroegere belang van het overbrengen van goederen van de Mainwaterweg naar het spoor en de weg. Het postindustriële gebruik en de ontwikkeling van het huidige rivierengebied als een van de meest bezochte vrijetijds- en recreatiefaciliteiten van Frankfurt wordt ook toegelicht. De gebouwen van de ECB en hun geschiedenis worden ook genoemd. Op het perron daar stap je weer op de trein en ga je verder in oostelijke richting door het heringerichte havenpark.
• De vijfde en laatste halte is het overlaadstation van de havenspoorlijn in het oosten van de stad, waarvan het historisch bewaarde seinhuis met zijn kleine collectie het verhaal van de havenspoorlijn vertelt.

Afbeeldingen boven: Met de installatie van een bananenwagon en een kolenwagon van de havenspoorlijn onder de geklasseerde kranen van de Ruhrort scheepswerf, werd dit ensemble in 2013 uitgeroepen tot Industrieel Monument van het Jaar.

Vanaf de sporen van het Ostbahnhof keert de route terug naar de DB-sporen. De Main wordt overgestoken op de Deutschherrnbrücke en via Frankfurt Süd en Luisa keert de route terug naar de Main-Neckar-Bahn sporen richting Darmstadt. Na een stop in Langen keert de trein terug naar Darmstadt Hbf.

De stoomlocomotief “184 DME” met een set donderbussen en de elektrische locomotief 141 228-7 aan het eind van de trein worden gebruikt.

Reistijden

• Vertrek ca. 10 uur vanaf het centraal station van Darmstadt.
• Aankomst ca. 18.00 uur in het centraal station van Darmstadt.

Het exacte tijdschema moet nog worden bekendgemaakt.

Tarieven

• Volwassenen: € 60,00
• Kinderen (4-14 jaar): €30,00

Tickets kunnen worden besteld via onze onlineshop. De boekingsbevestiging dient als ticket.

De reis gaat alleen door als er voor 20.08.2023 voldoende bestellingen zijn ontvangen.