Onder de naam 600 D bouwde het bedrijf MaK tussen 1953 en 1961 58 vierassige diesellocomotieven met stangenaandrijving, waarvan 19 locomotieven naar Cuba en 9 locomotieven naar Turkije werden geëxporteerd. Dit type was MaK’s eerste en minst krachtige locomotieftype met stangenaandrijving na de oorlog. De motor was een langzaam lopende scheepsdieselmotor.
Onze locomotief kwam in 1958 onder de aanduiding V62 naar de spoorlijn Bremen-Thedinghausen. Tot eind 1994 werd zij uitgeleend aan de Württembergische Eisenbahn-Gesellschaft en vanaf 1995 als leenlocomotief aan de Odenwälder Hartstein-Industrie, Groß Bieberau. In 2000 ging zij terug naar de Württembergische Eisenbahn-Gesellschaft. In 2004 werd zij buiten dienst gesteld en kwam via de Deutsche Museums-Eisenbahn GmbH (DME) naar ons museum.
FABRIKANT
IN DIENST
UIT DIENST
MAX. SNELHEID
© Bahnwelt 2024. Alle rechten voorbehouden.
Nach dem Erfolg der Erstauflage für das aktuelle Jahr ist auch für 2025 ein Kalender mit zwölf einzigartigen und handverlesenen Aufnahmen historischer Eisenbahnfahrzeuge in authentischer Kulisse des Eisenbahnmuseums entstanden.
Der Kalender ist ab sofort online oder im Museumsshop erhältlich!
Voor een betere leesbaarheid wordt op deze website de mannelijke vorm gebruikt voor persoonsnamen en persoonlijke zelfstandige naamwoorden. Overeenkomstige termen zijn in beginsel van toepassing op alle geslachten met het oog op gelijke behandeling. De afgekorte formulering is slechts om redactionele redenen en het bevat geen beoordeling.
Sie erhalten in Kürze eine E-Mail an die von Ihnen angegebene E-Mail-Adresse. Bitte bestätigen Sie Ihre Newsletteranmeldung über den darin enthaltenen Link.