Passagierswagons

Pwi 28

Tlgemeen teken

U vindt meer informatie in onze kennisdatabase.

Klik om daarheen te gaan.

Aangezien de Deutsche Reichsbahn in het begin van de jaren 1920 met een groot tekort aan rijtuigen kampte, werden vanaf 1921 nieuwe personenrijtuigen van gestandaardiseerde constructie aangeschaft. Deze zouden allemaal worden gebouwd met een ijzeren carrosserie, maar door productieproblemen werden de meeste geleverd met een houten carrosserie. Tegen 1930 waren meer dan 8250 van deze rijtuigen in gebruik genomen.De wagens kregen de bijnaam “donderbus” omdat de stalen vertegenwoordigers de neiging hadden zwaar te dreunen. De naam werd vervolgens ook toegepast op de houten versie van de wagens.
De Pwi 28 werd gebruikt als bagagewagen. Naast een groot ruim heeft het een bestuurderscompartiment met een pulpit en twee hondencompartimenten. Deze werden gebruikt om honden te herbergen, want die waren vroeger niet toegestaan in de trein.

Technische specificaties

FABRIKANT

Dessauer Waggonfabrik GmbH (DWF), Dessau

IN DIENST

1928

UIT DIENST

MAX. SNELHEID

90 km/h

Asindeling

U vindt meer informatie in onze kennisdatabase.

Klik om daarheen te gaan.

ASSEN

2

LENGTE

13920 mm

GEWICHT

19 t

ZITPLAATSEN

Foto galerij

Gender nota

Voor een betere leesbaarheid wordt op deze website de mannelijke vorm gebruikt voor persoonsnamen en persoonlijke zelfstandige naamwoorden. Overeenkomstige termen zijn in beginsel van toepassing op alle geslachten met het oog op gelijke behandeling. De afgekorte formulering is slechts om redactionele redenen en het bevat geen beoordeling.

Newsletter Anmeldung bestätigen

Sie erhalten in Kürze eine E-Mail an die von Ihnen angegebene E-Mail-Adresse. Bitte bestätigen Sie Ihre Newsletteranmeldung über den darin enthaltenen Link.