Güterwagen

Glms 207

Tlgemeen teken

U vindt meer informatie in onze kennisdatabase.

Klik om daarheen te gaan.

Voor en tijdens de Tweede Wereldoorlog ontwikkelde de Reichsbahn 2 gesloten goederenwagens naar oorlogsontwerp (type district “Bremen” en “Leipzig”).

De assen van de wagon van het type “Bremen” werden verder naar het einde van de wagon verplaatst met een vrijwel gelijke indeling van de wagon G10. Hierdoor kon de maximumsnelheid worden verhoogd van 65 km/u naar 90 km/u. Bij de DB werden de wagons aangeduid als Gms 35 of Gmhs 35.

In gelegenheid van een ombouwprogramma in 1967 werd uit nog bruikbare wagons van dit type de Gmls 207 gecreëerd. De wagon was niet geschikt voor het vervoer van bederfelijke waren en dieren, maar wel voor gepalletiseerde goederen. De meeste wagons werden in 1985 buiten dienst gesteld.

Technische specificaties

FABRIKANT

diverse

IN DIENST

1969

UIT DIENST

bis 1987

MAX. SNELHEID

90 km/h

Asindeling

U vindt meer informatie in onze kennisdatabase.

Klik om daarheen te gaan.

ASSEN

2

LENGTE

11000 mm

GEWICHT

11,1 t

LAADGEWICHT

20 t

Foto galerij

Onze speciale ritten in de zomer van 2026

Op zaterdag 22 augustus 2026 brengen we u met trein 141 228-7 vanaf het centraal station van Darmstadt naar het prachtige Ahrdal!

Beleef het spannende verhaal van de voormalige regeringsbunker in Ahrweiler of geniet van de heerlijke wijn en de overige culinaire lekkernijen op het „landelijke wijnfeest“!

Op zondag 6 september 2026 rijdt er een speciale stoomtrein met ELNA 184 DME op de Frankfurter Hafenbahn!

Op in totaal vier locaties ontdekt u de boeiende industriële geschiedenis van de oever van de Main in Frankfurt in het kader van de „Dagen van de Industriecultuur Rijn-Main“ en het thema van dit jaar: „Op weg naar de moderne tijd“.

26 BW 00 V03

Mit unserem Jubiläumskalender feiern wir 50 Jahre Eisenbahnmuseum Darmstadt-Kranichstein – eines der bedeutendsten Eisenbahnmuseen Deutschlands. Die zwölf eindrucksvollen Motive zeigen dabei verschiedene Exponate im Kontext unvergesslicher historischer Meilensteine aus fünf Jahrzehnten gelebter Eisenbahnkultur.

Gender nota

Voor een betere leesbaarheid wordt op deze website de mannelijke vorm gebruikt voor persoonsnamen en persoonlijke zelfstandige naamwoorden. Overeenkomstige termen zijn in beginsel van toepassing op alle geslachten met het oog op gelijke behandeling. De afgekorte formulering is slechts om redactionele redenen en het bevat geen beoordeling.

Newsletter Anmeldung bestätigen

Sie erhalten in Kürze eine E-Mail an die von Ihnen angegebene E-Mail-Adresse. Bitte bestätigen Sie Ihre Newsletteranmeldung über den darin enthaltenen Link.