Een draaibare railkraan is een kraan die draaibaar is gemonteerd op een railvoertuig. Deze worden hoofdzakelijk gebruikt voor het bergen van ontspoorde spoorvoertuigen of voor bouwwerkzaamheden. De eerste kranen waren met de hand bediende lieren die op platte wagens waren gebouwd. Vanaf 1860 waren er door stoom aangedreven kranen en vanaf 1930 werd dieselaandrijving gebruikt. De diesel-hydraulische aandrijving werd vanaf 1960 ingevoerd.

Onze kraan werd in 1956 voor het eerst in gebruik genomen met het nummer 6962 Reg en kreeg toen het nummer 30 80 974 0 115-9 Gl Regensburg. Het is een pure glais bouwkraan met een hefvermogen van 15 ton. Hij kan spoorrails tot een lengte van 9 m leggen. Een spoorrail is de benaming voor een voorgemonteerde eenheid van twee rails en hun dwarsliggers.