{"id":18488,"date":"2023-05-28T10:34:16","date_gmt":"2023-05-28T08:34:16","guid":{"rendered":"https:\/\/bahnwelt.de\/geen-onderdeel-van-een-categorie\/overzicht-bahnwelttage-2023\/"},"modified":"2023-05-28T10:43:30","modified_gmt":"2023-05-28T08:43:30","slug":"overzicht-bahnwelttage-2023","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/bahnwelt.de\/nl\/nieuws\/overzicht-bahnwelttage-2023\/","title":{"rendered":"Overzicht Bahnwelttage 2023"},"content":{"rendered":"\t\t
\n\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t
\n\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t
<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t
<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/a>\n\t\t\t\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t
<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t
<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/a>\n\t\t\t\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t
<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t
<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/a>\n\t\t\t\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t
<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t
<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/a>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
\n\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t
\n
In het laatste lange Hemelvaartsweekend (met uitzondering van de vrijdag) nodigde de Bahnwelt Darmstadt-Kranichstein traditiegetrouw bezoekers uit voor de Kranichsteiner Bahnwelttage. Met een uitgebreid programma op het museumterrein en het uitgestrekte terrein van het voormalige rangeerterrein werd de bezoekers in vele opzichten spoorwegbeleving geboden.<\/div>\n
Het hoogtepunt was natuurlijk het rijdende spoor, dat gedemonstreerd werd door ons operationele wagenpark. Verschillende kleine locomotieven zoals de Jung railtractor, K\u00f6f 6748 of K\u00f6 1002 waren te zien. Ook de spoormeesterwagen Klv 12 en de Wismar railbus werden gedemonstreerd. Daarnaast waren enkele grotere locomotieven in gebruik, zoals de dieselloc V62 voor het eerst na zijn uitgebreide revisie. Ook onze “voetzoeker” 141 228-7 verblijdde de bezoekers met zijn karakteristieke schakelgeluid.<\/div>\n<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t
\n\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t
\n
De 23 042 trok echter de meeste aandacht, omdat deze werd gebruikt voor taxiritten en onze pendeltrein naar de Ablaufberg. Passagiers werden met enkele van onze operationele personenwagens naar de Ablaufberg gereden om de bezoekers niet alleen het gevoel te geven in de blunderbussen te rijden, maar ook de techniek en de geschiedenis van het rangeerterrein en de plannen voor de toekomstige opstelplaats van DB Fernverkehr te laten zien. 141 228-7, 52 4867, V100 1357 en 23 042 en de V62 zorgden voor een wisselende bemanning.<\/div>\n
<\/div>\n
Tot vreugde van de bezoekers verrijkten ook dit jaar weer enkele gastvoertuigen het evenement. Zo arriveerde op donderdag de stoomloc 52 4867 van de Historische Bahn Frankfurt. Ook een echte klassieker uit Darmstadt was vertegenwoordigd: Een diesellocomotief van de serie V100, om precies te zijn V100 1357 van de firma EFM. Op vrijdag werd de tentoonstelling aangevuld met de 114 016 van DB Regio Mitte, een locomotief uit de productie van de voormalige DDR, die ondanks zijn leeftijd nog steeds dienst doet op regionale treinen rond Frankfurt. Wij danken de Historische Eisenbahn Frankfurt e.V.<\/span>, EFM GmbH en DB Regio AG voor het bezoek en het ter beschikking stellen van de voertuigen!<\/div>\n<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
\n\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t
<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t
<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/a>\n\t\t\t\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t
<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t
<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/a>\n\t\t\t\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t
<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t
<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/a>\n\t\t\t\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t
<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t
<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/a>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t
\n\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t
<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t
<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/a>\n\t\t\t\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t
<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t
<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/a>\n\t\t\t\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t
<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t
<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/a>\n\t\t\t\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t
<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t
<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/a>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
\n\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t
\n
Ook buiten het grote spoor was er veel aanbod. Er waren onder andere diverse rondleidingen door onze tentoonstellingen en het terrein, bezoekers konden zich een beeld vormen van spoorweguniformen, functie en werkwijze rond een seinhuis en diverse modelspoorwegen. Ook het spoorvervoer met de Culemeyer wegscooter werd gepresenteerd en de machinistencabines van 44 404, 194 051 en 103 101 werden tentoongesteld. Ook voor onze kleine gasten was gezorgd dankzij Kinderland en een 5-inch spoorbaan om op te rijden. De barbecue en de cafetaria van de locomotiefloods zorgden ook voor het fysieke welzijn van onze gasten. Aan het einde van een dag vol belevenissen in het spoorwegmuseum konden de bezoekers een blijvend souvenir mee naar huis nemen.<\/div>\n<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t
\n\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t
\n
\n
Wij danken al onze tevreden bezoekers en gasten en hopen u binnenkort weer te mogen verwelkomen.<\/div>\n
Een grote dank gaat ook uit naar alle actieve mensen en helpers van het Spoorwegmuseum Darmstadt-Kranichstein en de gastclubs!<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\"\"\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

In het laatste lange Hemelvaartsweekend (met uitzondering van de vrijdag) nodigde de Bahnwelt Darmstadt-Kranichstein traditiegetrouw bezoekers uit voor de Kranichsteiner Bahnwelttage. Met een uitgebreid programma op het museumterrein en het uitgestrekte terrein van het voormalige rangeerterrein werd de bezoekers in vele opzichten spoorwegbeleving geboden. Het hoogtepunt was natuurlijk het rijdende spoor, dat gedemonstreerd werd door […]<\/p>\n","protected":false},"author":5,"featured_media":18431,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"_monsterinsights_skip_tracking":false,"_monsterinsights_sitenote_active":false,"_monsterinsights_sitenote_note":"","_monsterinsights_sitenote_category":0,"footnotes":""},"categories":[318,260],"tags":[],"class_list":["post-18488","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-evenementen-en-openingstijden","category-nieuws"],"acf":[],"publishpress_future_action":{"enabled":false,"date":"2026-04-18 12:20:28","action":"change-status","newStatus":"draft","terms":[],"taxonomy":"category","extraData":[]},"publishpress_future_workflow_manual_trigger":{"enabledWorkflows":[]},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/bahnwelt.de\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/18488","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/bahnwelt.de\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/bahnwelt.de\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/bahnwelt.de\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/users\/5"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/bahnwelt.de\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=18488"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/bahnwelt.de\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/18488\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":18489,"href":"https:\/\/bahnwelt.de\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/18488\/revisions\/18489"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/bahnwelt.de\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/media\/18431"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/bahnwelt.de\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=18488"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/bahnwelt.de\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=18488"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/bahnwelt.de\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=18488"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}