{"id":18123,"date":"2024-04-24T08:43:51","date_gmt":"2024-04-24T06:43:51","guid":{"rendered":"https:\/\/bahnwelt.de\/?p=18123"},"modified":"2024-05-05T20:02:18","modified_gmt":"2024-05-05T18:02:18","slug":"het-museum-is-gesloten-op-17-05-2023","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/bahnwelt.de\/nl\/nieuws\/evenementen-en-openingstijden\/het-museum-is-gesloten-op-17-05-2023\/","title":{"rendered":"Annulering van de Bahnwelttage 2024"},"content":{"rendered":"\t\t
\n\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t
\n\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t

Het Spoorwegmuseum Darmstadt-Kranichstein moet helaas zijn grootste evenement van het jaar, de Bahnwelttage op 9, 11 en 12 mei 2024, zoals gepland afgelasten.<\/p>\n

De reden voor de afgelasting op korte termijn zijn technische en operationele eisen waaraan niet op tijd kon worden voldaan voor een exploitatievergunning. Deze regelt onder andere het gebruik van museumvoertuigen op de sporen van het museumterrein. Dit betekent dat noch cabineritten noch openbare ritten met historische rijtuigensets op het terrein kunnen worden gedemonstreerd. De geplande pendeltreinen naar het hoofdstation moeten ook worden geannuleerd. Voor veel bezoekers, vooral gezinnen met kinderen, is een bezoek op deze drie dagen een jaarlijkse must geworden. De bezoekersstroom is navenant groot.<\/p>\n

Om bezoekers echter niet voor gesloten deuren te laten staan, opent het museum op donderdag en zondag met een beperkt programma:<\/p>\n

Naast de reguliere rondleidingen door de machinistenloods en de rijtuigenloods zijn er op beide dagen ook demonstraties van het mechanische opleidingsseinhuis, dat in zijn combinatie als uniek kan worden omschreven: Originele seinhuis technologie en haar functies worden levendig overgebracht op een ge\u00efntegreerde modelspoorbaan. Op deze manier kunnen treinbewegingen en veiligheidstechnologie en dus de processen van grootschalige spoorwegactiviteiten heel duidelijk worden overgebracht. En jonge machinisten kunnen de trein op een simulator besturen, net als op het grote spoor!<\/p>\n

De modelreplica van het voormalige hoofdstation van Darmstadt uit 1846 wordt op een grote modelbaan in bedrijf getoond. De permanente maniercollectie toont de technische ontwikkeling van de spoorwegsystemen en de uitgebreide uniformtentoonstelling geeft een uitgebreid inzicht in de werkkleding en uitrusting van spoorwegmedewerkers van de keizertijd tot nu.<\/p>\n

De historische smederij in de machineloods zal alleen op donderdag (09.05.2024) in bedrijf zijn.<\/p>\n

We nodigen je ook graag uit voor de heropening van het trammuseum Bahnwelt op zijn nieuwe locatie aan de Marburger Stra\u00dfe 16, 64289 Darmstadt op dezelfde datum, 9 en 12 mei 2024. Het weekend biedt de ideale gelegenheid om een bezoek aan beide musea te combineren!<\/p>\n

Het spoorwegmuseum is gesloten op woensdag 08.05.2024.<\/p>\n\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Het Spoorwegmuseum Darmstadt-Kranichstein moet helaas zijn grootste evenement van het jaar, de Bahnwelttage op 9, 11 en 12 mei 2024, zoals gepland afgelasten. De reden voor de afgelasting op korte termijn zijn technische en operationele eisen waaraan niet op tijd kon worden voldaan voor een exploitatievergunning. Deze regelt onder andere het gebruik van museumvoertuigen op […]<\/p>\n","protected":false},"author":5,"featured_media":18376,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"_monsterinsights_skip_tracking":false,"_monsterinsights_sitenote_active":false,"_monsterinsights_sitenote_note":"","_monsterinsights_sitenote_category":0,"footnotes":""},"categories":[318],"tags":[],"class_list":["post-18123","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-evenementen-en-openingstijden"],"acf":[],"publishpress_future_action":{"enabled":false,"date":"2026-05-03 05:40:28","action":"change-status","newStatus":"draft","terms":[],"taxonomy":"category","extraData":[]},"publishpress_future_workflow_manual_trigger":{"enabledWorkflows":[]},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/bahnwelt.de\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/18123","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/bahnwelt.de\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/bahnwelt.de\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/bahnwelt.de\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/users\/5"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/bahnwelt.de\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=18123"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/bahnwelt.de\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/18123\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":20903,"href":"https:\/\/bahnwelt.de\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/18123\/revisions\/20903"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/bahnwelt.de\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/media\/18376"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/bahnwelt.de\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=18123"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/bahnwelt.de\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=18123"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/bahnwelt.de\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=18123"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}