{"id":14351,"date":"2021-12-12T10:57:55","date_gmt":"2021-12-12T09:57:55","guid":{"rendered":"https:\/\/bahnwelt.de\/geen-onderdeel-van-een-categorie\/etcs-het-nieuwe-treinbesturingssysteem\/"},"modified":"2021-12-12T11:07:19","modified_gmt":"2021-12-12T10:07:19","slug":"etcs-het-nieuwe-treinbesturingssysteem","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/bahnwelt.de\/nl\/nieuws\/diversen\/etcs-het-nieuwe-treinbesturingssysteem\/","title":{"rendered":"ETCS &#8211; het nieuwe treinbesturingssysteem"},"content":{"rendered":"\t\t<div data-elementor-type=\"wp-post\" data-elementor-id=\"14351\" class=\"elementor elementor-14351 elementor-14343\" data-elementor-post-type=\"post\">\n\t\t\t\t\t\t<section class=\"elementor-section elementor-top-section elementor-element elementor-element-a1413d5 elementor-section-boxed elementor-section-height-default elementor-section-height-default\" data-id=\"a1413d5\" data-element_type=\"section\" data-e-type=\"section\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-container elementor-column-gap-default\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-column elementor-col-50 elementor-top-column elementor-element elementor-element-848d041\" data-id=\"848d041\" data-element_type=\"column\" data-e-type=\"column\">\n\t\t\t<div class=\"elementor-widget-wrap elementor-element-populated\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-f728937 elementor-widget elementor-widget-theme-post-featured-image elementor-widget-image\" data-id=\"f728937\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"theme-post-featured-image.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<figure class=\"wp-caption\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<img fetchpriority=\"high\" decoding=\"async\" width=\"688\" height=\"461\" src=\"https:\/\/bahnwelt.de\/wp-content\/uploads\/2021\/12\/ETCS-Euro-Balise.png\" class=\"attachment-large size-large wp-image-14345\" alt=\"\" srcset=\"https:\/\/bahnwelt.de\/wp-content\/uploads\/2021\/12\/ETCS-Euro-Balise.png 688w, https:\/\/bahnwelt.de\/wp-content\/uploads\/2021\/12\/ETCS-Euro-Balise-300x201.png 300w\" sizes=\"(max-width: 688px) 100vw, 688px\" \/>\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<figcaption class=\"widget-image-caption wp-caption-text\">ETCS-Euro-Balise im Gleis (ortsfest montierter Transponder zur Daten\u00fcbertragung in das Triebfahrzeug, sobald er beim \u00dcberfahren von der Fahrzeugantenne aktiviert wird). Foto: BAHNINDUSTRIE.at<\/figcaption>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/figure>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-column elementor-col-50 elementor-top-column elementor-element elementor-element-cdda60c\" data-id=\"cdda60c\" data-element_type=\"column\" data-e-type=\"column\">\n\t\t\t<div class=\"elementor-widget-wrap elementor-element-populated\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-87664c6 elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"87664c6\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<p>Er zijn momenteel meer dan 15 verschillende treinbesturingssystemen binnen het Europese spoorwegnet. Om het grensoverschrijdend treinverkeer te standaardiseren en te versnellen, hebben de landen van de EU besloten de reeds op til zijnde modernisering van hun treinbe\u00efnvloedingssystemen volgens een uniforme norm door te zetten. Deze norm wordt het <strong>&#8220;European Train Control System&#8221; (ETCS)<\/strong> genoemd.<\/p>\n<p>DB zal dit systeem ook geleidelijk op haar lijnen invoeren. Zij schat dat tot 20% meer capaciteit op haar netwerk mogelijk is zonder nieuwe lijnen te hoeven aanleggen. Bovendien zal de omschakeling grote economische en ecologische voordelen opleveren, aangezien het spoor als vervoermiddel aantrekkelijker zou moeten worden voor reizigers dankzij frequentere en betrouwbaardere treinen.<\/p>\n<p>Wij, de museumspoorwegen, zullen ons ook met deze kwestie moeten bezighouden, aangezien wij in de toekomst ook met onze voertuigen op DB-routes willen rijden. U kunt zich voorstellen dat dit een technische uitdaging is, vooral met onze analoge stoomlocomotieven. Daarom zijn wij in contact met andere museumspoorwegen en de DB om oplossingen uit te werken om op de lijnen te kunnen blijven stomen.<\/p>\n\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Er zijn momenteel meer dan 15 verschillende treinbesturingssystemen binnen het Europese spoorwegnet. Om het grensoverschrijdend treinverkeer te standaardiseren en te versnellen, hebben de landen van de EU besloten de reeds op til zijnde modernisering van hun treinbe\u00efnvloedingssystemen volgens een uniforme norm door te zetten. Deze norm wordt het &#8220;European Train Control System&#8221; (ETCS) genoemd. DB [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":5,"featured_media":14345,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"_monsterinsights_skip_tracking":false,"_monsterinsights_sitenote_active":false,"_monsterinsights_sitenote_note":"","_monsterinsights_sitenote_category":0,"footnotes":""},"categories":[314],"tags":[],"class_list":["post-14351","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-diversen"],"acf":[],"publishpress_future_action":{"enabled":false,"date":"2026-04-24 02:22:39","action":"change-status","newStatus":"draft","terms":[],"taxonomy":"category","extraData":[]},"publishpress_future_workflow_manual_trigger":{"enabledWorkflows":[]},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/bahnwelt.de\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/14351","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/bahnwelt.de\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/bahnwelt.de\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/bahnwelt.de\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/users\/5"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/bahnwelt.de\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=14351"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/bahnwelt.de\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/14351\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":14352,"href":"https:\/\/bahnwelt.de\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/14351\/revisions\/14352"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/bahnwelt.de\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/media\/14345"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/bahnwelt.de\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=14351"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/bahnwelt.de\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=14351"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/bahnwelt.de\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=14351"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}