Treinwagon

ET 476

De serie 476 is een serie omgebouwde rijtuigen van de serie 275, gebouwd voor de Berlijnse S-Bahn van 1928 – 1932. De uit 188 kwartierstellen bestaande vloot werd van 1979 tot 1989 verbouwd/gemoderniseerd in de reparatiewerkplaatsen van de Reichsbahn in Berlijn-Schöneweide. Het is een voertuig dat met gelijkstroom rijdt. Het was het eerste vervoermiddel voor snel stadsverkeer.

Het rijtuig in ons museum werd in 1928 door de Reichsbahn in dienst gesteld als elT 3371, in 1941 hernoemd tot ET165 299. Na de oorlog kwam het rijtuig bij de Deutsche Reichsbahn als 275 439-8. In 1982, 1991 en 1992 verbouwd, kreeg het in 1992 zijn huidige nummer 476 033-6. Na de spoorweghervorming in 1994 kwam het rijtuig bij de Deutsche Bahn AG en in 1995 bij de S-Bahn Berlin GmbH. Nadat hij buiten dienst was gesteld, werd hij in 2001 verkocht aan een particulier en is nu in permanente bruikleen aan ons museum.

Technische specificaties

FABRIKANT

Waggon- und Maschinenbau AG (WUMAG), Görlitz (PL)

IN DIENST

1928

UIT DIENST

2000

MAX. SNELHEID

80 km/h

ANDRIJVING

2 Fahrmotoren 800V=

VERMOGEN

360 kW (490 PS)

GEWICHT

66 t

Asindeling

U vindt meer informatie in onze kennisdatabase.

Klik om daarheen te gaan.

ASINDELING

Bo’Bo’

Foto galerij

Gender nota

Voor een betere leesbaarheid wordt op deze website de mannelijke vorm gebruikt voor persoonsnamen en persoonlijke zelfstandige naamwoorden. Overeenkomstige termen zijn in beginsel van toepassing op alle geslachten met het oog op gelijke behandeling. De afgekorte formulering is slechts om redactionele redenen en het bevat geen beoordeling.

Newsletter Anmeldung bestätigen

Sie erhalten in Kürze eine E-Mail an die von Ihnen angegebene E-Mail-Adresse. Bitte bestätigen Sie Ihre Newsletteranmeldung über den darin enthaltenen Link.